Tin tức

Vỏ cảm biến công nghiệp bằng inox nên chọn SUS303, SUS304 hay SUS316? Tìm hiểu lỗi ăn mòn, sai ren, yêu cầu gia công và giải pháp cung ứng phôi tại Oristar

Đồng lá cuộn máy biến áp cần kiểm tra gì? Tìm hiểu C1100, C1020, chiều dày, khổ rộng, bavia mép xẻ và giải pháp gia công tại Oristar.

Tiếp điểm nóng, mất lực, nứt khi dập? Tìm hiểu cách chọn đồng C5191, C5210, C19025, C19210 và giải pháp gia công tại Oristar

Tìm hiểu vật liệu thượng tầng tàu thủy, cách chọn nhôm A5052, A6061 cho vách cabin, khung cửa kính, mái và giải pháp gia công tại Oristar

Tìm hiểu gia công thiết bị boong tàu, các chi tiết cơ khí, yêu cầu vật liệu và giải pháp cắt phôi, phay chính xác theo bản vẽ tại Oristar

Quà Tặng E- voucher lên đến 500k Khi Đặt hàng trên Zalo Mini App: Oristar trade và Oristar Plus

Thiết bị đóng cắt cần vật liệu nào? Tìm hiểu đồng C1100, C5191, C5210, yêu cầu gia công linh kiện và giải pháp vật liệu tại Oristar

Trong hệ thống điều hòa không khí trên toa tàu, khung đỡ có nhiệm vụ cố định cụm thiết bị vào vị trí lắp đặt, truyền tải trọng xuống kết cấu thân xe và duy trì độ ổn định khi phương tiện vận hành. Bộ phận này có thể được bố trí trên nóc, dưới sàn hoặc tại các vị trí kỹ thuật tùy thiết kế toa tàu và cấu hình hệ thống HVAC. Nhôm và inox là hai nhóm vật liệu có thể được xem xét khi chế tạo khung đỡ điều hòa đường sắt. Nhôm A6061 có khối lượng nhẹ, độ bền và khả năng gia công cơ khí tốt. Inox SUS304 có khả năng chống ăn mòn trong nhiều môi trường thông dụng. Tuy nhiên, lựa chọn vật liệu cần căn cứ vào tải trọng thiết bị, vị trí lắp đặt, kết cấu liên kết và yêu cầu chịu rung động, thay vì chỉ so sánh đặc tính riêng của từng kim loại.

Tay vịn trong toa tàu giúp hành khách giữ thăng bằng khi đứng, di chuyển hoặc lên xuống phương tiện. Bộ phận này cần có kết cấu chắc chắn, bề mặt dễ vệ sinh và khả năng chống ăn mòn phù hợp với tần suất sử dụng. Inox được sử dụng trong nhiều ứng dụng nội thất nhờ có nhiều mác vật liệu và phương án hoàn thiện bề mặt. Khi lựa chọn inox tay vịn tàu hỏa, doanh nghiệp cần xác định mác thép, dạng ống, đường kính ngoài, chiều dày thành và phương pháp cố định. Những thông số này ảnh hưởng trực tiếp đến độ cứng vững, khả năng tạo hình, chất lượng mối nối và độ bền của tay vịn trong quá trình khai thác.

Trong hệ thống điện kéo đường sắt, bộ biến tần điều khiển quá trình chuyển đổi điện năng để cấp điện cho động cơ kéo và các thiết bị liên quan. Trong quá trình hoạt động, linh kiện công suất phát sinh nhiệt, đòi hỏi hệ thống làm mát phải duy trì nhiệt độ trong giới hạn thiết kế. Đế tản nhiệt là bộ phận quan trọng trong quá trình truyền nhiệt từ linh kiện đến cụm làm mát. Nhôm tấm và nhôm thanh có thể được sử dụng để chế tạo các chi tiết này, tùy theo kết cấu, yêu cầu truyền nhiệt và phương pháp gia công.

Nhôm tấm đáy tàu biển cần đáp ứng yêu cầu gì? Tìm hiểu cấu tạo, đặc tính nhôm A5052, khả năng chống ăn mòn và giải pháp gia công tại Oristar

Nhôm tấm đóng thân tàu có ưu điểm gì? Tìm hiểu ứng dụng nhôm A5052, 5 yêu cầu kỹ thuật quan trọng và giải pháp cắt phôi nhôm tại Oristar